MRH高速環塊磨損試驗機主要用于各種潤滑油、脂的極壓性能、抗擦傷性能等的模擬評定，也可用于航空煤油抗磨性研究及各種涂料、涂層、金屬、非金屬等材料的性能研究。

 　　規格參數：

　　◆ 最大試驗力：5000N

　　◆ 主軸轉速范圍：100~1500r/min 無級可調

 　　◆ 試驗力杠桿比：10:1

　　◆ 摩擦力桿標尺刻度：0.5N/100mm

　　◆ 試驗油溫度范圍：室溫~100℃

　　◆ 試驗力施加速度：8.92~13.33N/ s

　　◆ 標準試環尺寸：ф49.22mmx13.06mm

　　◆ 標準試塊尺寸：口13.32mmx19.05mm

　　◆ 試驗機外形尺寸（長x寬x高）mm

　　◆ 主 機：1140mmx660mmx1620mm

　　◆ 施力裝置：460mmx460mmx900mm

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　　延伸閱讀：

 　　MRH高速環塊磨損試驗機結構特征及工作原理

 　　MRH高速環塊磨損試驗機主機主要有主軸驅動系統、試驗油腔與溫度測量裝置、摩擦力測量裝置、施力杠桿及試驗力測量裝置等部分組成，它們都是安裝于一焊接機座上的。

 　　1、主軸驅動系統結構及工作原理

 　　該MRH高速環塊磨損試驗機的標準配置摩擦副形式為一環和塊，試環裝于主軸前端，可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控制，其轉速在一定范圍內無級調節。

 　　2、試驗油腔及溫度測量裝置

 　　磨損試驗是在油腔內完成的。油腔腔體上面為注油口，注油量可從隨機配帶的量杯中盛取，一般超過摩擦面即可。試驗完畢后，可從下面的放油嘴處將油液放出。常溫試驗時，腔體門是透明有機玻璃，可清晰看到里面的試驗情況。高溫試驗時，不銹鋼腔體門上裝有加熱器用于加熱試驗油，裝于腔體下面的鉑電阻傳感器用于測量試驗油溫，并通過溫控表實現溫度的自動閉環控制。

 　　3、摩擦力測量裝置

 　　當試環旋轉，并且試塊與試環之間有一定的壓力時，二者之間便會有摩擦力，此摩擦力通過頂桿作用在摩擦力傳感器上，再有系統采集處理，最后在控制面板的摩擦力窗口上顯示。

 　　4、試驗力杠桿及試驗力測量裝置

 　　對試樣施加試驗力是通過直流電機及調速器進行閉環控制的。電機正轉時，壓縮彈簧通過鉸接支座，在1：3的施力杠桿左端產生一向下的力，該力通過試驗力傳感器和拉板將橫梁向下拉，試塊是裝在橫梁下部的，從而在試環與試塊之間產生壓力。試環與試塊之間的壓力，由試驗力傳感器測量，并在MRH高速環塊磨損試驗機控制面板試驗力窗口上顯示出來，該試驗力可通過計算機控制系統進行預置、反饋，實現自動控制。